La Pologne prévoit la construction d’un nouveau navire dédié aux opérations de sauvetage et d’intervention sous-marine

Face à la multiplication des sabotages d’installations sous-marines en Baltique, la Pologne a décidé de renforcer sa flotte avec un nouveau navire spécialisé dans les interventions sous-marines et le sauvetage de sous-marins en détresse. Ce projet, qui sera mené en collaboration avec des entreprises locales, vise à offrir une réponse agile et efficace aux défis actuels en matière de sécurité maritime.

Un partenariat stratégique pour la construction du navire

La commande de ce navire a été confirmée le 27 décembre dernier à un consortium regroupant la Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) et le Centre de recherche et de développement des technologies marines. C’est aux chantiers PGZ Stocznia Wojenna de Gdynia que ce futur bâtiment, baptisé Ratownik, sera construit. Ce partenariat témoigne de l’engagement de la Pologne à utiliser ses ressources locales pour renforcer sa sécurité maritime.

Les caractéristiques techniques du Ratownik

Prévu pour être livré en 2029, le Ratownik mesurera 96 mètres de long et 19 mètres de large, avec un déplacement à pleine charge de 6500 tonnes. Équipé pour accueillir une centaine de marins, ce navire pourra naviguer à une vitesse de 16 nœuds et disposera d’une autonomie de 6000 milles nautiques. La construction devrait commencer en décembre 2025, avec une mise à l’eau programmée pour 2027. Ce navire incarne une avancée majeure dans les capacités humaines et technologiques au service des missions de sauvetage.

Des capacités avancées pour la surveillance et le sauvetage

Le Ratownik sera également équipé d’une puissante grue offshore et d’un portique de poupe, ainsi que d’une plateforme pour hélicoptères. Il pourra déployer le système de sauvetage NSRS de l’OTAN, conçu pour secourir les équipages de sous-marins en détresse. En outre, ce navire aura la capacité de gérer des drones et robots sous-marins, permettant ainsi de surveiller les fonds marins et de protéger des infrastructures essentielles, notamment les câbles de télécommunication menacés par des actes de sabotage.

Un besoin pressant de renouvellement des capacités sous-marines

La Pologne, qui ne possède actuellement qu’un seul sous-marin opérationnel, l’Orzel, a urgent besoin de moderniser sa flotte. La dernière opération de désarmement des sous-marins norvégiens entre 2018 et 2021 a accentué ce besoin. Le programme Orka, centré sur le renouvellement de cette flotte, est en cours de sélection internationale, afin d’assurer la sécurité maritime de la Pologne à l’avenir.

Les récentes menaces sur les infrastructures sous-marines ne sont pas prises à la légère. Alors que les occurrences de sabotages augmentent, des discussions au sein de l’OTAN, comme celles qui auront lieu à Helsinki, soulignent la nécessité d’améliorer continuellement nos capacités de vigilance et de réponse. Ainsi, le Ratownik non seulement élargira les capacités de sauvetage de la Pologne, mais sécurisera également des éléments critiques pour la stabilité régionale.